又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是蘋果飯店 - 濟州
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主要設施
- 45 間客房
- 供應早餐
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 每日客房清潔服務
- 遮光布/窗簾
- 有線電視服務
- 高級寢具
鄰近景點
- 濟州市中心
- 濟州亂打劇場就在附近
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- Samsunghyeol 廟就在附近
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下面附上一則新聞讓大家CP值超高了解時事
國道計程收費自2014年1月起上路，迄今已快屆滿3年，但卻傳出高公局正著手檢討里程費率，新里程費率確定橫向國道將不收費，但可能取消20公里免費里程，預計年底有結果。據《蘋果日報》報導，交通部長賀陳旦一上任馬上就給高公局一個任務，要求檢討「里程費率」，高公局隨即委託顧問公司研究，近期將提出報告，除將送交通部外，預計年底前也將送立院報告。據了解，目前交通部對新國道通行費里程費率案已敲定「國道橫向」不收費，但並沒有透露取消20公里免費後，會採取何種優惠措施，以及費率方式。但一旦採取沒有免費的方案，那麼會有大約50萬輛車次，將從原本的免費變成要收費，但是每公里的費率會有利於開中長途的民眾。交通部政務次長王國材坦言，交部的確有檢討20公里免費里程構想，但目前交通部尚未開會討論。交通部政務次長王國材表示，交通部的確有檢討20公里免費里程想法，不少學者也建議交通部廢除20公里免費里程，以降低短程旅次的尖峰擁塞。但目前交通部尚未實質開會討論，也未定案，將會在民意接受達到共識下，才可能實施。交通大學運輸與物流管理學系兼任副教授黃台生表示，國道本來就應該是使用者付費，橫向國道不收費，地方公共運輸永遠都做不起來，因為免費會鼓勵民眾仍使用汽車當作交通工具，寧可收費並用來補貼公共運輸，另20公里免費里程應該廢除，回歸正常收費，否則只會鼓勵短途上國道，都會區的國道永遠都會塞，國道應該是服務長途旅次，短途車輛應走地方道路。
對此，高公局表示，國道計程費率的檢討，將以每年國道基金收入220億元為考量，此外由於國道基金有1965億元負債，本來打算30年內還清，但因國2機場相關工程仍將投入上千億的預算，因此這部分也要納入考量，若完全取消免費里程，清償債務計畫以及費率也將重新計算。（蔡易軒／綜合報導）
延伸閱讀：計程收費制收入不增反減立院：國道通行費率應檢討
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