又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【涂憶君╱台北報導】
台灣人口快速老化，年金入不敷出的危機也浮上檯面，年金改革成為蔡英文總統上任後的燃眉之急。為建構全民適用的基礎年金，王作榮暨范馨香伉儷文教基金會與本報昨（17）日在台灣大學舉辦「年金改革之回顧與前瞻」研討會，邀請多位學者獻策，吸引300多位觀眾進場交流，場面熱絡。
開幕式由甫從美國回台的王念祖代表基金會致詞，王念祖表示，年金有改革必要，但年金制度像是政府對人民的「承諾」，如今政府想要「違約」，將造成相信政策且握有選票的人極大反彈聲浪，改革便成為複雜的政治與社會問題，不得不審慎處理。他舉美國為例，認為這次美國大選會由川普勝出，其中部分原因便是選民對年金負擔的不滿，希望台灣的執政者以此借鏡。
台大經濟學系名譽教授陳博志指出，年金的舊制與新制須分開處理，不應混為一談。且就學理而言，他呼應王念祖的說法，認為有些公務員基於政府曾經承諾的福利成為公僕，相對犧牲許多額外的機會與收入，如今政府極有可能不兌現承諾，像是開了張問題支票，從沒想過公務員的損失。
為讓與會民眾清楚了解年金的發展脈絡，研討會也邀請考試院委員蔡良文、黃錦堂分就年金改革的「回顧」與「前瞻」引言，並與在場群眾進行討論。
蔡良文提到，退撫基金在民國84年前採恩給制，80年代後期台灣經濟起飛，在台灣錢淹腳目的環境下，政府毫無金錢籌撥的困難，便由恩給制轉向儲金制，卻未精算退撫基金的營運問題，如今台灣面臨經濟發展停滯，退撫基金收支失衡是必然結果，必須對大環境發展重新通盤檢討。
黃錦堂認為，月退休金的「起支年齡」是可改革的方向，從國民平均餘命的延長、繳費難以相應增加、退撫基金投資效益難以突破的情形下，起支年齡應調整為65歲，但他也呼籲，職場關係相對必須更加友善。
此外，黃錦堂也提出「年資併計」的改革方向，讓每個人於公部門或私部門的年資皆可獲得採計，年滿65歲後能分別依各時段的制度向各雇主請領，才能健全整個年金制度。
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小酒店
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預訂酒館
蔡總統揮手致意 (圖)
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中央社
2016年12月14日週三 台北標準時間下午9時22分
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中國時報【陳世宗、盧金足╱台中專訪】
「空汙」與「交通」是城市發展的兩大挑戰！台中市長林佳龍說，市府改善空汙針對固定、逸散、移動性3大汙染源，均有管制作為，並訂定綠色三法，包括《台中市發展低碳城市自治條例》、《生煤管制及禁用石油焦自治條例》、《台中市空地綠美化獎勵自治條例》等，跨局處共擬定86項空汙減量行動方案，其中有19項屬全網路訂飯店網站國首創或全國第一。
交通將透過建設與智慧管理來改善，第一是中科路跨環中路到水湳會有像少女祈禱的斜張橋經費10億元，預計明年動工；第二條是74以匝道連接經費約38億元；第三是國道四號豐原潭子段經費約266億元，這3條道路是空中的，做好後可解決塞車問題。
未來在74號也會增設匝道，太平、大里、霧峰都正在核定，烏日也有連接到系統交流道的匝道，台中就會有環城公路做骨幹銜接國道1、3、4、6號都不用上下交流道，三環三連齊串聯，74內環，國道是中環，西濱、東豐、從彰化到苗栗總長68公里就可以串聯三環，解決一半車流壓力。
林佳龍強調，警察局未來會建置交控中心，可監控調節所有交通號誌，還有相關的管理就是智慧交通；軌道與公路兩系統，高架化、山手線、捷運綠線、雙港輕軌，公路網就是三環加上智慧交通管控，台中的交通會是量身訂做MR.B&B複合式的大眾運輸系統；骨架是軌道，加上公車客運計程車轉運站，把ibike設在這些節點，有動脈、靜脈、微血管等「血管」，台中會成為複合式大眾運輸系統的典範。
林佳龍指出，在固定汙染源改善上，首創《生煤管制及禁用石油焦自治條例》，移動汙染源改善上，推動10公里公車免費、電動及油電巴士等。逸散汙染源改善35公頃裸露地等，並推動30處空地綠美化與8年百萬植樹計畫，並建請中央盡速將中部列為空汙法三級總量管制區。
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